J9团体|国际站官网-在南极冰原上建起现代化科考站（工匠绝活·我在重大工程一线）

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2026-04-14 11:47:08

当罗斯海冰架上末了一抹极昼阳光悄然隐去，南极的冬日正式到来。冰原之上，完成微电网体系、氢能源体系、通讯体系等设置装备部署使命后的秦岭站，如一艘灰色的方舟稳稳耸立。

每一一座科考站的设置装备部署、维护，都离不开设置装备部署者们的努力。从上世纪90年月初初次介入南极考查站设置装备部署，来自中国中铁、中国建科等央企的极地施工团队前后20余次远赴南极，助力我国南极科考事业不停生长。

这是一支如何的队伍？这是一群如何的设置装备部署者？日前，记者采访了这些于南极奋战过的“年夜国工匠”。

——编者

不到60天的快速设置装备部署

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于中国第四十一次南极考查中，有百余名来自中国中铁、中国建科等央企的设置装备部署者。“年夜部门人都介入了第四十次南极考查，本次重要卖力秦岭站室内装修、电机安装以和通讯、污水、海水淡化、微电网等配套基础举措措施设置装备部署，有的人已经经有10次以上南极设置装备部署经验。”团队卖力人罗煌勋说。

眼下，32名施工职员正于秦岭站履行越冬使命，同步开展室内装修与电机安装作业，现场各工序衔接慎密、推进有序，全力保障站点运维。

秦岭站是我国第五座南极科考站，弥补了中国于南极罗斯海区域的考查空缺。秦岭站所在地恩克斯堡岛，平均温度为零下20摄氏度，极端低温可达零下45摄氏度，每一年年夜风天数达100天以上。

天气极端卑劣，设置装备部署怎样推进？

为了降低设置装备部署难度，秦岭站从设计之初就立异接纳了装置式、模块化制作系统——于海内做好钢结构件及功效�？椋搅讼殖∪绱罨就�、拼、装后，便可“拎包入住”。

因为南极不具有焊接前提，秦岭站的钢结构搭建全数要经由历程拧螺丝来完成。

“于南极，拧螺丝可不简朴。”00后装置工谢帅帅先容，为了掩护双手不被冻伤，肯定需要戴着手套事情。但一戴手套手就轻易出汗，碰到凉风，手套结冰，就会粘于工具上。“需要不停地焐手套、戴手套，才气完乐成课。”谢帅帅说，就这么一次次重复，统共拧了1.1万颗螺丝。

不到30天，秦岭站主楼钢结构封顶。今后，设置装备部署者们最先往钢结构骨架里“填肉”——安装功效�？�。不到60天，秦岭站主体设置装备部署使命完成。

“秦岭站缔造了南极考查站设置装备部署的5个‘最’——建站人数至多、卸运物质至多、单体修建规模最年夜、设置装备部署前提最难、设置装备部署时间最短。”罗煌勋说，“咱们依赖的是一代代南极设置装备部署者的经验传承。”

2002年，中铁建工初次介入考查站革新设置装备部署，团队只有3人，靠着极为有限的工具，担负起南极长城站、中山站旧有举措措施的撤消革新使命。2007年，罗煌勋加入极地施工团队，一干就是18年，完成为了13次南极设置装备部署使命，最长连续17个月驻守南极。一次次磨炼，他及团队前后完成为了中山站扩建、秦岭站主体工程设置装备部署等施工使命。

7570海里的困难航行

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第四十次南极考查，完成秦岭站主体设置装备部署；第四十一次南极考查，施工团队需要完成“通水、通电、通路”等基础举措措施配套。从结构到配套，使命难度是否降低？

罗煌勋说，极地设置装备部署难度很是年夜、充满挑战。

2024年11月1日，中国第四十一次南极考查队开启了漫长的路程。

于“永盛”轮货舱深处，重达上千吨的修建�？橛筛炙骼卫卫喂蹋⒈蝗跽鸺苎诨て鹄矗挥凇把┝�2”号船舱里，数百张设计图纸于箱中密封生存。“最主要的使命就是守护这些修建�？�、图纸的宁静。”中铁建工团体南极项目司理郑迪说。

真实的磨练，于在南纬40至60度的南年夜洋西风带。这里是通往南极的必经之路，长年刮着狂风，最年夜风力可达12级。

进入西风带后，气旋一个接一个，虽然破冰船排水量跨越万吨，但于风浪中依旧摆布歪斜，涌浪撞击船身，发出“吱吱呀呀”的声音。

郑迪最体贴的是设计图纸。虽然图纸早已经被周密封装掩护，但郑迪另有是逐日巡检，和时查缺补漏，补上防水封装。“每一张图纸都要套上防水封装，裹上高等级密封胶。”郑迪说。

2024年11月30日，降服赤道的骄阳烧灼、西风带的狂风巨浪，历经29天共7570海里的困难航行，考查队乐成抵达南极中山站。机械工程师万尚于日记中写道：“当南极冰盖的裂响传来时，咱们似乎觉获得了地球的脉搏。”

抵达南极后，设置装备部署者们的第一项使命是卸货。

思量到直升机残�：接土浚怯呕诵痘醴桨福慌敬�4台吊臂紧密亲密配合，将年夜货物化整为零，分批次运输；所有成员站成一排，组成人力传输带，将年夜集装箱里的物质依次搬出……不到5天时间，设置装备部署团队就完成近6000吨物质装卸。

“有一回我拧开保温杯，倒进去时热气腾腾的姜茶，已经经冻成为了一块冰坨。”技术员王忠说。

进步前辈工艺与设置装备部署环节融会

年夜规模应用数字仿真体系，立异利用新工艺新质料

物质装卸完成，制作事情正式开启。

“这一次，咱们把开始进的施工工艺带到了南极，与设计、制造、运输、施工等要害设置装备部署环节深度融会。”罗煌勋说。

这此中，有数字仿真体系的年夜规模应用。

“南极太远，物质运输能力有限，一旦成心外状态，施工计划就有可能被打乱。”郑迪先容，团队将修建模子信息带到南极年夜陆，经由历程数字体系深化细化施工图设计，模仿优化施工结构方案。

以电机安装体系为例，其管线总长度超10万米，经由历程数字化模仿仿真技术，繁杂的电机体系被拆解为多个功效单元，降低了施工难度，工效晋升72%。

这此中，有新工艺新质料的立异利用。

好比污水处置处罚体系，立异配备了新型管道破坏机与无油螺杆风机，不仅晋升了清污能力，另有降低了噪声污染。当七级反渗入体系徐徐滤出第一股清亮的水流时，工程师小刘的监测仪突然响起了短促的声音——出水纯度远远跨越了设计尺度。

今朝，秦岭站的能源体系已经完成为了风力发电、光伏发电、储能电池、制氢、储氢和氢能源发电等焦点硬件的安装事情。“这些环保能源体系将为秦岭站带来连续、靠得住的电力供应。”郑迪说，纵然于极夜情况下，也能保证至少14天的30千瓦电力供应。

秦岭站的设置装备部署，变化的是施工工艺，稳定的是工匠精力的传承。

有时，年夜风卷着沙石及暴雪而来，能见度骤降至不足5米；极寒的气候里，呼出的热气转瞬就于面罩上凝聚成冰……面临极端天气，施工职员每一次出工前，都要先穿秋衣，再穿保暖亵服、保暖内胆，末了再套上御寒服。“防寒设备加之宁静装备及工具用料，负重近30斤。”有一次，于连续作业7小时后，郑迪发现，管道工老张的手套纹路，竟于酷寒的钢构件上留下了印记。

于秦岭站度夏设置装备部署使命竣事后，仍有30余名越冬设置装备部署者苦守于南极举行后续运维事情。“各人搭船脱离，鸣笛的时辰尤其舍不患上。”有过两次越冬经验的罗煌勋说，南极越冬使命的挑战远比度夏年夜患上多，各人需要面临长达58天的极夜。然而，每一当想到科考站于他们的手中一点点设置装备部署好，罗煌勋心中就涌起一股结果感及自豪感。

“下一次另有愿意去南极吗？”罗煌勋本年59岁，每一次使命竣事后，都市被人问到这个问题。他老是如许回覆：“只要有需要，只要我老罗身体允许，下一次我另有随着年夜伙一路上南极！”（李心萍）

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